Descrição
Carro de boi em madeira, com duas rodas maciças, ou "meião", vazado em dois buracos circulares centrando o buraco quadrangular do melão que aloja a cabeça do eixo, e as circunferências reforçadas por um aro de ferro, o "ferro do carro", e por grandes rebites em tachas de ferro, junto à borda e no centro; o eixo tem o perfil oitavado, e se prende às rodas por uma cunha nos extremos, externamente à superfície das rodas, e sobre este, internamente, se encaixa, de forma solta e por meio de dois pares de cunhas verticais encaixadas na porção mediana, a mesa ou o "leito" do carro, constituído por quatro pranchas de madeira com a superfície reforçada por uma chapa de ferro, com a parte posterior retangular e estreitando-se para a frente, de forma curva, até terminar em um prolongamento comprido e estreito, o "cabeçalho", com um orifício na ponta onde se prende a junta dos bois; as laterais e a parte posterior da mesa são perfuradas, na superfície junto à borda, em catorze orifícios circulares que servem para receber varas verticais, fornecendo apoio ao material transportado.
