Descrição
Roda de fiar, constituída por um banco levemente inclinado, sustentado por pernas lisas, igualmente inclinadas; em duas delas prende-se um pedal formado por duas travessas, sendo uma menor perpendicular à outra maior; sobre o banco, em seu lado mais baixo, fixam-se dois braços paralelos e verticais, as "virgens", em cujas extremidades encaixa-se uma roda, a "bolandeira", de aro frisado, com remendos de chapas de ferro, e com raios em cruzeta, com uma rodela ao meio, atravessada por um eixo de ferro, o "veio", com um extremo terminado em uma biela, na qual se prende uma haste de madeira, ou "rabicho da bolandeira", cuja extremidade inferior liga-se ao pedal; no lado mais alto do banco, encontra-se a armação, ou "espelho", do dispositivo de fiação, composta por uma barra horizontal que se projeta além da largura do banco, duas traves verticais oitavadas na sua metade inferior e quadrangulares na sua metade superior travadas por uma travessa reta com os cantos arrematados por pinos torneados, de cujo meio se eleva um outro pino, o "tempereiro", em forma de cavilha; entre as traves, ao meio, prende-se uma orelha de couro, que serve de sustentação ao fuso, este composto de um eixo onde se encaixam um aro de madeira, ou "volante", recortado em "U", com um dos lados, ou "asas", dentado, um carretel e uma pequena roldana, que é movimentada por meio do "cordel", uma correia de transmissão ligada à bolandeira, que por sua vez é girada através do movimento de vai-e-vem que o pedal transmite ao rabicho da bolandeira.
